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管治班子無眼光無眼界  回歸後一事無成

作者:h 發表日期:h 分類:

魚目混珠令東方之珠變成啟德魚眼!耗資逾80億港元興建的啟德郵輪碼頭,在農曆新年期間有多隻郵輪停泊,惟遊客紛紛劣評郵輪碼頭,不但交通配套欠佳,連食肆也欠奉,冷清儼如「死城」。其實東方報業集團(下稱「東方」)早於16年前,便建議政府參考澳洲悉尼達令港,及新加坡克拉碼頭的建設方向,將啟德舊機場發展為「啟德萬博城」,集購物、餐飲、表演娛樂、中藥銷售於一身,建人文消費勝境。不過,今時今日的啟德發展計劃,欠缺旅遊及購物等元素。專家批評,計劃完全作廢,返魂乏術,是特區失敗之作,反映回歸後管治班子一事無成,政府無眼光、無眼界!

由年三十晚開始一連4日,共有5艘郵輪在啟德郵輪碼頭泊岸。記者在年初二(17日)到碼頭視察,發現遊客成「盲頭烏蠅」,其中兩名意大利籍遊客在向碼頭職員問路後,仍然未能找到穿梭巴士的停泊位置。他們最後在記者的指示下,才能到達巴士站。而曾經多次來港的廣州遊客曾先生及曾太,直指碼頭交通工具指示欠清晰,最終無奈選擇乘搭的士。

除指示不清外,該處的交通配套亦未能夠方便落船人士。從沖繩回港的市民康先生,本來準備乘搭前往紅磡的巴士,卻未見相關巴士出現,最終只好與家人回頭走往的士站。當時的士站人龍,已長達40人。康苦笑指,「碼頭一早就知幾點落船,外國嘅碼頭都係車等人,但呢度係人等車。」自行駕車的陳小姐則表示,碼頭設施匱乏,食肆及商舖寥寥可數,完全缺乏旅遊及購物元素,「想飲杯咖啡都冇!」

啟德郵輪碼頭是啟德發展計劃其中一個項目,耗資逾80億港元興建。事實上,早在2002年,政府未推出具體發展方案的時候,東方已向政府建議將啟德舊機場發展成啟德萬博城,推動消費型經濟。

東方建議,郵輪碼頭應該結合澳洲悉尼達令港和新加坡克拉碼頭的海旁旅遊區經驗,發展成為全天候消閒娛樂場所,除了有高級購物大街外,亦要輔以全國南北風味及東南亞各國美食,並且交通便利。至於郵輪碼頭兩邊的海旁,東方則建議發展成為一個避風塘美食遊河夜市,計劃可包括5大區域,包括「參茸村」、「購物村」、「餐飲村」、「美食村」及「演藝村」。

反觀現時啟德發展區,郵輪碼頭只有一條專線小巴路線、一條巴士線及一條渡輪航線接駁區外,交通極為不便。而在啟德郵輪碼頭內,亦只有5間食肆,包括酒樓及港式茶餐廳,欠缺多元化的美食選擇。至於購物元素亦欠奉,去年4月的審計報告顯示,截至2017年3月1日,5601平方米的商業區仍有52%的區域未有營業,當中近40%屬已經終止租約,甚至正在進行法律訴訟程序。

啟德盡享維港美景,東方早年已建議設維港夜遊、購物大街等固定活動,更可設假日跳蚤市場,並定期舉行不同主題的嘉年華會。惟在去年只有10項活動在郵輪碼頭舉行,連場地佈置及拆卸還原日子,只涉及33日,使用率極低。

啟德發展計劃魚目混珠,令東方之珠變成啟德魚眼,香港城市大學專業進修學院學術統籌宋立功批評,回歸後管治班子欠眼光及眼界,沒有長遠規劃能力,令啟德發展計劃作廢,返魂乏術,是特區失敗之作。他認為,啟德位置優越,如今計劃失敗,白白浪費該地段,「當時政府規劃應該係好似外國咁,促進到本地旅遊業,帶動本地經濟。」


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