探射燈︰電車噪音勁擾民 環保署置若罔聞

作者:Jennifer    發表日期:2017-04-08 09:05:02

日前電車翻側意外,雖然原因仍在調查,已令外界關注電車路軌的老化問題。在路軌老化的重災區港島東區,部分路軌出現磨損,有的接駁位只以「小修小補」融合,也有路軌被垃圾阻塞,令電車駛過時搖晃及產生噪音,電車駛過時噪音最高可達93.5分貝。不過,電車行駛時產生的噪音並不受監管,有立法會議員直斥環保署塞責,應盡快修例堵塞漏洞,除可減少噪音外,亦可保障行車安全。

不少電車路軌出現磨蝕及裂縫等老化問題,東網記者日前於港島東區巡視,發現駛經筲箕灣電車總站對出、西灣河南安里、鰂魚涌新威園及北角電車總站的電車,均發出「窿窿」巨響,或刺耳的磨擦聲,在電車過彎時,噪音更嚴重。以噪音錶量度發現,在沒有電車駛過時,環境噪音約為69分貝,當電車駛過筲箕灣電車總站對出時,產生的噪音最高達93.5分貝,較巴士起動時的85分貝噪音還要高。此外,當電車駛過附近其他路軌時,亦錄得84至89分貝。

東區區議員丁江浩指出,電車噪音問題一直困擾附近居民,他指區內不少電車路軌的接駁位,未有妥善連接,電車駛過時會出現震動及巨響,此外,由於電車路軌坑不時堆積垃圾或沙石,會頂起電車車輪產生噪音。他指電車公司已承諾優先更換貼近民居的路軌,惟更換進度緩慢。

理工大學機械工程學系前工程師盧覺強估計,電車出現噪音問題,與路軌磨蝕老化有關,而路軌接駁位置出現裂縫,亦會令電車駛經時出現震動,產生噪音。精神健康基金會副主席丁錫全則指,金屬磨擦時所產生的聲音屬高頻,較容易對聲音敏感的人造成滋擾。長期暴露於70分貝的環境下,可引致失眠、難以集中精神、不安及煩躁等。

惟《噪音管制條例》管制並不包括電車在行駛時所發出的噪音。環保署發言人表示,接獲市民投訴後,會向電車公司反映,並按個別個案提供專業建議,以便電車公司作出改善。

立法會議員郭偉強直斥環保署責無旁貸,應該盡快修例堵塞漏洞,電車公司也有責任,應盡快改善路軌老化所產生的噪音問題,藉以減少對居民所造成的滋擾。

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