京沈客專河北段開始正式鋪軌 明年底承德至沈陽有望開通高鐵

作者:Carmen    發表日期:2017-11-01 20:51:01

11月1日上午10時,北京至沈陽鐵路客運專線鋪軌工程在位於冀遼交界處的台頭山隧道出口正式開始。鋪軌工作的展開,將為2018年下半年承德南站至冀遼省界之間先期進行設備聯調聯試奠定基礎。

據介紹,該段由遼寧段大平房鋪軌基地開始至北京段梨花頂隧道出口,共計鋪軌382公裏,其中正線371公裏、站線11公裏,沿途分別經過平泉北、承德縣北、承德南、安匠、興隆西5站。按照工程計劃京沈客專河北段鋪軌工程,將於2018年1月底鋪設完畢,在完成軌道應力放散及精調工作以後,進而為2018年下半年承德南至冀遼省界之間先期進行設備聯調聯試奠定基礎。以此為標誌,河北承德地區跨入高鐵時代的步伐也越來越近。

京沈客專是我國“十二五”規劃重點建設項目,國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運鐵路網的最後“一縱”——北京至哈爾濱(大連)客運專線的重要組成部分和收官工程。線路南起自北京市朝陽區星火站,經北京市順義區、昌平區、懷柔區、密雲區進入河北省境內,經承德進入遼寧省境內,正線全長698km。其中,京沈客專京冀段正線290公裏,分別由北京段98.4公裏和河北段191.6公裏組成,沿途設置星火、順義西、懷柔南、密雲、興隆西、安匠、承德南、承德縣北及平泉北9座車站,線路首次采用國產新型無砟軌枕,設計時速350km/h。工程於 2014年4月開工建設, 計劃2020年12月底竣工。

京沈客專河北段鋪軌宣誓儀式現場。

京沈客運專線地處華北地區北部和東北地區西部,是連結華北、華東、中南與東北經濟區的紐帶。京沈客運專線開通運營後,將是繼津秦客運開通後又一條進出關客運大通道。屆時,北京至沈陽間列車運行時間將壓縮至2.5小時之內,北京至哈爾濱4小時到達,為方便人民群眾出行,縮短東北地區主要城市間以及與全國各區域間的時空距離,振興東北老工業基地、助力河北北部與東北西部攻堅脫貧,進一步促進京津冀協同發展,完善和優化全國高速鐵路網提供有力保障和支撐。

另據了解,承德至沈陽之間高鐵,有望在2018年底前提前投入運行。

(燕趙都市報 記者 陳寶雲)


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